Кубок Черного моря – это глоток свежего воздуха в картинговом мире, это возможность участвовать в соревнованиях, когда официальные чемпионаты уже попрощались со всеми до весны. И, конечно, Сочи всегда рад картингистам: восемь классов и без малого 140 спортсменов из самых разных уголков нашей страны – от Калининграда до Владивостока. Погода неизменно радовала теплом и солнцем, а на трассе и вовсе было жарко из-за накала борьбы. Ни тучки, ни облачка, а буйная зелень упорно не желает уступать осени свои права. А ведь это уже ноябрь! Тем и хорош Сочи, что тут можно продолжать тренироваться и готовиться к новому сезону в условиях закрытия границ из-за пандемии короновирусной инфекции.
Но вернемся к Кубку и начнем по традиции с самых младших – класса Микро. Судя по росту этих маленьких гонщиков, многие из них совсем недавно сели за руль и опробовали открытые трассы. Но были и старожилы, проехавшие в этом году 7 этапов Академии РАФ. Они, в первую очередь, и пилили между собой трофеи. Впрочем, гонки у них как таковой и не было. Все соревнования у Микро всегда проходят в рамках учебно-тренировочных сборов, а здесь еще и работала система тайм-атак, когда победители выявлялись по лучшим временам в трех хронометрируемых тренировках. И самым быстрым в этот раз оказался спортсмен из Барнаула Николай Карюкин. Рядом с ним плечо к плечу встали сочинец Родион Дядя и гонщик из Махачкалы Гамид Алишихов. А потом и все остальные, потому что в классе Микро награждают всех и каждого.
Осень – время переходов в более старшие классы. Вчерашние микрики учатся осваивать старт сходу в Мини. А опытные миники уже готовятся дать бой признанным авторитетам в Супер Мини. Осень – время дебютов и время возможностей зарекомендовать себя перед следующим сезоном. Именно так и поступил москвич Даниил Куцков – представитель команды Prima Racing. Перепрыгнул из Микро в более старший класс и сразу приехал на подиум, составив дубль с еще одним представителем Prima Racing челябинцем Матвеем Дергуновым, который оформил на этапе убедительную победу. А разбил эту двойку столичный гонщик Андрей Аверьянов из команды AIMOL RED Racing.
В более старшем 60-кубовом зачете Супер Мини тоже хватало неожиданностей. Дебютанты упорно не желали уступать дорогу старичкам класса. Квалификацию внезапно выиграл дебютант из Москвы Иван Суслов, предфинал остался за новичком из Владивостока Ефимом Деруновым, а победителем в гонке стал вчерашний триумфатор Первенства России в классе Мини Леонид Полиев из Кореновска (команда Lemarmotorsport). Вот такой расклад. А старожилам остались только серебро и бронза. Серебро для новосибирского пилота Арсения Кривошеина (Prima Racing), а бронзу увез в Москву серебряный призер Первенства России Степан Антонов, который после неудачной квалификации совершил головокружительный прорыв наверх, добравшись до третьей позиции на финише.
Юниорских классов на Кубке было два – OK Junior и RM Junior. И здесь дебютанты вели себя «более прилично». Вот только тольяттинцу Кириллу Хайрутдинову одного класса, очевидно, было мало. Он выиграл РМЮ, а в ОКЮ остановился в шаге от подиума, став четвертым. Серия Ротакс Макс накануне откатала в Сочи два этапа, поэтому кворум на Кубке был невелик – всего четверо пилотов пытались помешать Хайрутдинову стать первым. А компанию ему на подиуме составили Семен Родин из Набережных Челнов и Георгий Огуленко из Самары. Зато в ОКЮ все было значительно интереснее: соперников много, все быстрые и все хотят. Но больше других, очевидно, хотел пилот из Екатеринбурга Герман Фотеев, еще один представитель команды Prima Racing. И это после не самого успешного предфинального заезда. Пришлось потрудиться и совершить немало обгонов. Впрочем, бронзовому призеру Первенства России и не такое по плечу. Вторым стал москвич Тигран Бунатян (Team Komarov), третьим – ростовчанин Илья Дунин (Lemarmotorsport).
В классах РМ и ОК ситуация была абсолютно зеркальная. Только четыре пилота собралось в классе ОК, причем трое из них – представители одной команды (Team Komarov), которые оперативно решали, кто из них останется без наград, потому что золото этапа единолично забрал победитель Первенства России сезона 2019 и 2020 годов пилот из Верхней Пышмы Артем Северюхин (команда DS Team). А двое других бесцеремонно и совсем не по-джентльменски «высадили» единственную девушку – москвичку Викторию Блохину, которая, вне всяких сомнений, еще отомстит им в новом сезоне, учитывая какую скорость она демонстрировала на тренировках. Но тренировки – это одно, а гонка – это гонка. А потому серебряный кубок поехал в Москву вместе Андреем Живновым, а бронзовый туда же, но с Андреем Дубыниным.
А в РМ тоже случились дебюты. Это гонщики, которые весьма успешно пилотировали в юниорском ОК в этом сезоне, а после решили попробовать себя в серии Ротакс Макс. И сразу забрались на «тумбочку». Речь, конечно, о двух столичных спортсменах – Егоре Носове (AIMOL RED Racing) и Григории Кулешенко (NI Racing), которые заняли второе и третье места соответственно. А победил еще один гонщик из Москвы – Антон Ласько (Racing Vision), который за этот сезон проехал гонок в два раза больше, чем кто-либо из присутствующих, потому что весь Чемпионат выступал одновременно в двух классах – ОК и KZ-2. Безусловно, такое усердие и накат дали свои плоды. Победа в квалификации, небольшие трудности в предфинальном заезде и убедительнейшая победа с огромным отрывом и лучшим временем круга в финале. Кстати, и на этой гонке Антон пилотировал сразу в двух классах – РМ и KZ-2, где он стал седьмым, но с огромным потенциалом.
А победу в «королевском» коробочном зачете одержал еще один москвич, яркий дебютант – вице-чемпион России в классе ОК Максим Солдатов из AIMOL RED Racing. Конечно, и сход явного фаворита брянского пилота Никиты Артамонова сыграл свою роль, но и Солдатов справился с задачей великолепно. Ошибки, потеря позиций, наращивание темпа, обгоны и триумф с лучшим временем круга. Вторым стал владивостокский гонщик Филипп Гуменюк (Formula K Russia), бронза досталась спортсмену из Воронежа Матвею Путилину (Kart Master Racing Team).
Следующий этап Кубка Черного моря состоится здесь же, в Сочи, в начале декабря.